云南網(wǎng)訊（記者 胡曉蓉） 10月4日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，中老鐵路開(kāi)通10個(gè)月來(lái)，黃金大通道作用日益顯現(xiàn)。截至10月3日，累計(jì)發(fā)送旅客739萬(wàn)人次，累計(jì)運(yùn)輸貨物851萬(wàn)噸，其中跨境貨物154萬(wàn)噸，運(yùn)輸成績(jī)亮眼。
“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車是中老鐵路固定循環(huán)的“客車化”貨運(yùn)產(chǎn)品，具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開(kāi)行以來(lái)，受到許多跨境企業(yè)的青睞。截至10月3日，中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車開(kāi)行突破200列，開(kāi)行次數(shù)也由初期按需開(kāi)行擴(kuò)展為每周至少3次固定開(kāi)行，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。
“‘一站式’直達(dá)為我們提供了穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)輸費(fèi)用下降了30%左右，出口貨物量也大幅提升，下一步公司還將持續(xù)增加在中老鐵路上的發(fā)運(yùn)量。”上海仁承供應(yīng)鏈管理有限公司昆明分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
隨著中老鐵路王家營(yíng)西海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站、集裝箱場(chǎng)站、保稅倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施逐步建成，以及多式聯(lián)運(yùn)“鐵路快通”模式的運(yùn)用，跨境貨物的通關(guān)效率最大限度提高，越來(lái)越多貨物運(yùn)輸選擇中老鐵路。
“以鍍鋅帶鋼為例，中老鐵路運(yùn)輸鍍鋅帶鋼從每月50多噸到9月份4000多噸，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸?！崩ッ骶旨瘓F(tuán)玉溪南站貨運(yùn)服務(wù)部主任楊大顯說(shuō)。
據(jù)了解，9月，中老鐵路運(yùn)輸貨物125萬(wàn)噸，創(chuàng)下單月運(yùn)輸貨物紀(jì)錄，運(yùn)輸貨物從開(kāi)通初期100余種提升到1200余種。
中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，鐵路部門統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)投放運(yùn)力資源，豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給，保障旅客出行安全，滿足沿線民眾出行需求。針對(duì)疫情防控常態(tài)化需要，中老鐵路各車站進(jìn)一步加強(qiáng)屬地疫情防控措施，嚴(yán)格列車、車站區(qū)域定時(shí)消殺通風(fēng)。為滿足旅客出行，鐵路部門根據(jù)客流變化，按照“一日一圖”適時(shí)調(diào)整列車開(kāi)行數(shù)量。
中鐵昆明局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著鐵路部門對(duì)“瀾湄快線”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式的深入探索，將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來(lái)的機(jī)遇和利好，為構(gòu)建中國(guó)和東盟間商品貨物快速流通的便捷國(guó)際物流通道，保障國(guó)際供應(yīng)鏈和貿(mào)易穩(wěn)定，促進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”作出更大貢獻(xiàn)。
