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“死亡之坡”上的生命守護者
發(fā)布時間:2019-09-02

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  胡錦文在事故救援現(xiàn)場

昆磨高速公路大風(fēng)埡口27公里長下坡段,重載貨車失控、側(cè)翻、起火事故高發(fā),很多駕駛?cè)朔Q這段路為“死亡之坡”。玉溪交警于2003年3月在墨江往元江方向大風(fēng)埡口隧道入口處設(shè)立執(zhí)勤點,對即將下27公里長下坡的重載貨車、危險化學(xué)品運輸車輛、大客車駕駛?cè)诉M行登記提示,預(yù)防事故。現(xiàn)年38歲的胡錦文,是玉溪市公安局高速公路交巡警大隊大風(fēng)埡口中隊中隊長,自2005年2月參加工作以來,胡錦文長期堅守在昆磨高速公路大風(fēng)埡口中隊,用實際行動詮釋了一名交警的初心使命——為群眾營造安全、有序和暢通的高速公路行車環(huán)境。

危急時刻  指揮車輛緊急避險

2006年11月13日13時許,正在執(zhí)勤的胡錦文突然聽到從墨江方向傳來“叭叭叭”長按喇叭的響聲,憑豐富的工作經(jīng)驗,他意識到有一輛失控車輛正快速駛下來,很快一輛重型貨車就呼嘯著來到了眼前。這時,他想到了剛下去的那輛大客車,如果讓失控的重型貨車撞上,那后果將不堪設(shè)想。沒來得及考慮什么,他立即和同事跳上警車,鳴著警笛朝大貨車追去,追上失控車輛后,立即話筒指揮駕駛?cè)耍骸皫煾担灰o張,前面有自救匝道,很快就到了?!本o接著,胡錦文又駕駛警車超過了失控車輛,追上前面的大客車,讓大客車駕駛員立即靠路肩停車,避免了追尾的危險。大客車駕駛?cè)私?jīng)常路過這里,熟知這里的交通情況十分危險,聽到警報喇叭聲后立即靠路肩把車停下。

胡錦文又繼續(xù)駕駛警車一路為失控車輛開道,直到開到自救匝道,同時指揮沿途車輛靠路肩停車,共避免了4輛車被失控車輛撞到,挽救了多人的生命財產(chǎn)安全。

摸索實干  自制救命大網(wǎng)兜

昆磨高速公路大風(fēng)埡口27公里長下坡的一個自救匝道,經(jīng)常出現(xiàn)失控車輛沖至自救匝道盡頭與尾部擋墻相撞的情況,胡錦文和同事認(rèn)真分析了駕乘人員的飛墜特點后,在自救匝道無法延長的限制下,自制大網(wǎng)兜,兜住墜下來的駕乘人員,從2015年建成以來,已成功挽救了至少5人的生命。

2018年7月26日,大網(wǎng)兜成功兜住從一輛失控貨車墜出的2名駕乘人員,挽救了2人的生命。大網(wǎng)兜成功挽救駕乘人員生命的消息迅速刷爆朋友圈,被新華社、《人民日報》、央視網(wǎng)、騰訊新聞等30多家中央、省、市媒體作為頭條推送報道。

12年堅守  為160余萬輛車送“福”

“師傅,您好!我們是玉溪交警,前面是連續(xù)27公里長下坡路段,大貨車因剎車失控已造成100余起死亡事故,請您停車檢查剎車,休息20分鐘后再上路,祝您一路平安!”這句話胡錦文和同事每天要不厭其煩地對途經(jīng)大風(fēng)埡口的全國各地駕駛員重復(fù)數(shù)百次,但他們總是很耐心,他們成了中國最嘮叨的警察!許多駕駛員被感動了,主動??坎⑾蛎窬硎靖兄x!

除了句句叮嚀,送“?!弊忠彩呛\文和同事對駕駛員的一種溫馨提示。一輛安徽籍大車的前擋風(fēng)玻璃上已經(jīng)貼了8個新舊程度不同的“?!弊帧C窬瘑枺骸斑€需要再貼嗎?”駕駛員說:“要貼,8個‘?!忠呀?jīng)保了我8年的安全。8年來,在這條路上跑,我沒有出過一次事,今年我還要貼。”

自大風(fēng)埡口中隊成立以來,胡錦文一直堅守在最艱苦的大風(fēng)埡口中隊,帶領(lǐng)民警和輔警用12年如一日的堅守,24小時不間斷提示,160余萬輛車的檢查提示登記,160余萬個“?!弊值陌l(fā)放,在車流量翻兩番的情況下,取得了較大事故發(fā)生率下降75%的成績,特別是2012年至今的7年時間里,轄區(qū)未發(fā)生一次死亡3人以上較大事故。

因工作成績突出,胡錦文2007年2月被云南省公安廳評為“預(yù)防重特大道路交通事故先進個人”;2008年6月,被玉溪市委宣傳部、市委政法委、玉溪市公安局評為“十佳民警”;2008年6月,被玉溪市公安局授予“個人三等功”;2012年2月,被玉溪市委組織部等七部門聯(lián)合表彰為“玉溪市十大杰出青年”提名獎;2019年1月,被玉溪市公安局榮記“個人三等功”;2019年4月,被玉溪市精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會評為“第六屆玉溪市道德模范”。

(文圖由玉溪市公安局高速公路交巡警大隊提供)

編輯:王德有   審核:楊雪